• Úvod
• Otázky
• Kariéra
• Vytápění
• Partnerství
• Služby
• LPG
  • PB karta
  • PB klub
  • Mapky
• Kontakt

O palivu LPG

LPG - liquefied petroleum gases

(tekuté ropné plyny - tento překlad se v češtině nepoužívá)

Vlastníte-li benzinové vozidlo, je možno nechat ho přestavět na LPG a stát se členem PB KLUBU, který je nejúspěšnější provozovatel čerpacích stanic LPG a služeb s tím spojených v České republice.

LPG: propanbutanové ekologické a ekonomické alternativní palivo pro Vaše benzinové vozidlo.

Fakta o LPG a dopravě:

Přibližně 24,000 lidí ročně zemře dříve důsledkem špatného ovzduší ve velkém městě - hlavní příčinou je doprava. Doprava je zodpovědná za 25% produkce CO₂, hlavní příčinu globálního oteplování. Benzínové vozidlo vyprodukuje ujetím 9 600 km přibližně tolik CO₂ jako samo váží. Jedno naftové vozidlo produkuje tolik zplodin jako deset LPG vozidel.

Vozidlo poháněné LPG produkuje pouze desetinu zplodin oproti naftovému. Používáním LPG se může výrazně snížit množství škodlivin v ovzduší. LPG je nejrozšířenější alternativní palivo. Ve světě jezdí již více než 5 000 000 vozidel na LPG. Litr LPG stojí o polovinu méně než benzín nebo nafta.

Proč si nechat auto přestavět na LPG?

Provoz vozidla Vás bude stát asi o 50% méně než nyní. Emise vozidla budou nižší - šetříte životní prostředí. Netvoří se karbonové usazeniny. Prodlužuje se životnost olejové náplně. Je prokázána delší životnost motoru - běží zřetelně tišeji. Dvojnásobný dojezd bez tankování - benzín + LPG.

LPG nebo nafta?

V současné době vychází náklady na 1km ujetý na LPG a naftu téměř shodně. Výhodou LPG a nafty oproti benzínu je jejich nízká cena. V dohledné době se bude měnit spotřební daň benzínu a nafty a to tak, že se přiblíží prodejní cenu nafty k ceně benzínu, zatímco sazba spotřební daně LPG se měnit nebude. Tím se sníží jedna z výhod nafty. Další výhodou nafty je nízká spotřeba naftových motorů. Ovšem v poslední době opět velmi pokročily technologie benzinových motorů a to tak, že se již přibližují ke spotřebě naftových motorů. Z této výhody pak samozřejmě těží i LPG. Naftové motory mívaly dlouhou životnost a v případě závady jsou jejich opravy mnohem dražší než opravy benzinových (a tedy i LPG) motorů. Pro dosažení srovnatelného výkonu musí mít naftový motor větší objem, což s sebou nese vyšší náklady na povinné ručení, silniční daň apod. Provozní náklady na údržbu naftových vozidel jsou mnohem vyšší (výměna oleje - dražší a častěji, olejový filtr - dražší a častěji ) Navíc - jedno naftové vozidlo produkuje tolik zplodin jako deset LPG vozidel.
Z výše uvedeného jednoznačně vychází výhodně LPG.

Bezpečnost LPG

LPG soustava je chráněna proti úniku plynu několika bezpečnostními ventily. Při havárii je plyn odveden mimo vůz. Na LPG soustavu jsou mnohem přísnější bezpečnostní limity než na jiná paliva. Za posledních 10 let není znám případ havárie legálně namontovaného LPG zařízení do vozidla. Známé případy havárií se vždy týkaly tzv. " černých zástaveb ", kdy místo nádrže byla jednoduchá PB láhev 10 kg nebo v nádrži chyběl základní pojistný ventil. Je nutné dodržovat pravidelné prohlídky LPG zařízení, s kterými je spojeno i základní seřízení motoru a tím se nejen preventivně chráníte, ale i šetříte. Ze zkušeností je známo, že LPG požaduje pravidelné seřízení pro ideální spotřebu a tím ušetříte až 15% spotřeby.
LPG soustava montovaná do vozidla je od značkového výrobce?
Přestavby vozidel provádí školení pracovníci na odborném pracovišti?
Je dodržován pravidelný povinný servis?
Ano, pak je LPG opravdu bezpečným alternativním pohonem.

Ekologie LPG

Snad každý z nás se dnes nad otázkou ekologie zamýšlí a snaží se v rámci svých možností něco prospěšného dělat: třídíme odpad, používáme recyklovatelné obaly, kupujeme ekologické výrobky, snažíme se topit ekologickými palivy……
Tak proč nejezdit na alternativní ekologické palivo LPG? Budete se chovat ekologicky a ještě ušetříte mnoho peněz na provozu vozidla.
Víte, že jedno naftové vozidlo produkuje tolik zplodin jako deset LPG vozidel?

Ekonomika LPG

Provoz vozidla Vás bude po přestavbě stát asi o 50% méně.
V průměru:
1km LPG - 1,01Kč 50 000Km - 50 500 Kč
1km benzín - 2,02Kč 50 000Km - 101 000 Kč
Po ujetí 150 000 km na LPG jste ušetřili cca 150 000Kč.


Dále je zde ještě několik možností, jak si snížit provozní náklady.


Aktivováním PB Karty máte nárok na mnoho slev
Staňte se dealerem PB KLUBU
500Kč Vám vyplatíme hotově za každého, kdo si na Vaše doporučení nechá u nás přestavět vozidlo.
Podrobnější informace na straně PB karta.

Návratnost přestavby na LPG

Návratnost je obvykle po ujetí tolika kilometrů, kolik Vás stála přestavba. Zásadně platí, že čím více jezdíte, tím rychleji se zaplatí přestavba na LPG. V současné době není problém financovat přestavbu na LPG formou leasingu. Potom je návratnost ještě výhodnější, neboť leasingové splátky vlastně financujete úsporou nákladů na pohonné hmoty.

Například:
Škoda Favorit - aktuální cena přestavby u námi doporučovaného autorizovaného servisu je cca 10 300 Kč.
Akontace činí minimálně 30%, tzn. cca 3 000 Kč.
Zbytek splácíte po dobu 4 - 18 měsíců, přičemž měsíční splátky se mohou dle zvolené doby splácení pohybovat v rozmezí 450 - 2000 Kč měsíčně.
Dejme tomu, že Vaše měsíční splátka činí 700 Kč.
Pokud měsíčně ujedete 1000 km, což je naprosto běžné, Vaše úspora na pohonných hmotách je asi 1000 Kč měsíčně.
Po odečtení měsíční splátky leasingu Vám zbude 300 Kč, které jste tak ušetřili.
Po deseti měsících se Vám z těchto ušetřených 300 Kč zaplatila akontace.
Přestavění automobilu na LPG se vlastně financuje samo a je tudíž maximálně výhodné.